手足们,广州车展上,万众瞩策划中期改款大师高尔夫总算揭开了好意思妙面纱。这可不只单是小修小补,从里到外都透着一股崭新劲儿,大师此次是真下了点儿功夫的。我们今儿就来好好唠唠这款“年青东说念主第一台德系车”究竟变了啥。
先说说外不雅吧。前脸儿的变化是最显眼的,老款那规规矩矩的磋磨被磋磨师一顿“操作猛如虎”,一会儿年青了不少。调处式灯带还留着,经典元素不可丢嘛。
大灯组换了新造型,尺寸稍许小了点儿,但目光更机敏了,点亮后成果杠杠的。底下阿谁前保障杠关联词大变样,畅通感爆棚的调处式下格栅,看着就不好惹,尤其是那X形布局的渔网状中网,再加上两侧“獠牙”一样的进气说念闪避,杀气腾腾,就差写上“性能”俩字了!
侧面依然阿谁熟谙的滋味,高尔夫经典的概括和线条依旧在线,但新磋磨的双色轮毂一换上,前锋感蹭蹭往高涨。车漆也有了新的遴荐,都挺年青明朗的,年青东说念主详情可爱。
再转到车尾,磋磨师耍了个“小神思”,C字形尾灯的造型没变,但在状貌上作念了著述,红色的灯带嵌在玄色底面上,对比更热烈,更合手眼球。
况兼这招还省资本,大师这“量入计出”我是驯顺的。车顶扰流板和后保障杠那呼应前脸的玄色闪避件也没落下,整车看起来更齐备、更配合了。
至于GTI版块,那更是“性能范儿”拉满。前脸和轮毂的细节处分愈加激进,相配是车尾阿谁夸张的双边双出排气和分心态扰流板,一看就知说念这家伙不好惹,分分钟让你肾上腺素飙升。
坐进车里,变化相同不小。最显著的即是阿谁被大师吐槽了很久的双联屏终于“下岗”了。拔帜树帜的是一个12.9英寸的悬浮式中控大屏,搭配液晶面目盘,科技感这块儿算是补皆了。况兼这中控屏还微微向驾驶员一侧歪斜,更浮浅操作,细节到位。
中控台和门板也用了更高档的材质,诚然说不上豪华,但质感如实进步了不少。拨杆式换挡和畅通标的盘这些经典元素依旧保留,毕竟是高尔夫嘛,畅通基因不可丢。GTI版块天然也有专属的内饰磋磨,畅通氛围更浓厚。
能源方面,此次改款终于把1.5T发动机安排上了,最大马力160匹,配上7速双聚散变速箱,能源输出应该比老款更平顺、更带劲。
但真话实说,关于一台以畅通著称的两厢车来说,这个能源只可算中规中矩,情谊可能差点儿理由。
GTI版块倒是没变,依然阿谁220马力的老伴计,搭配7速双聚散,性能依旧在线。不外,全系都莫得四驱和插混版块,有点缺憾,在这个新能源波澜彭湃的时间,大师似乎依然保守了一些。
归来一下吧,此次高尔夫的改款赤忱满满,外不雅更年青动感,内饰更科技前锋,能源也与时俱进。
但说真话,也存在一些不及。比如,诚然磋磨更畅通了,但本体驾驶感受是否简直够畅通还有待考据。另外,全系莫得四驱和插混版块,关于追求操控和环保的消耗者来说,眩惑力可能会打扣头。
终末给大师提个小漠视吧:既然要畅通,就应该更透澈一些,比如不错磋商推出能源更强的版块不详提供四驱选项,温存更多用户的需求。
另外,在这个新能源时间,妥贴的“触电”亦然很有必要的,推出插混以致纯电版块,智商更好地跟上时间潮水,保持竞争力。
校对 任盈