9月以来新能源车销量斯须爆发，让本年前10个月车市达成了同比3.2%的增长，许多行家谈判第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最强烈的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧真切智能化、电动化校正。

走在新能源最前沿的广汽集团算作“人”也趁势而为，发出了引颈行业校正的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚书记：“广汽集团将吃校正饭、走校正路，全面实施广汽三年“番禺行为”，在保持品性、安全、用户适意度行业高出的基础上，通过四大校正举措，五大保险，在2027年达成自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大校正举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化校正让中国车市酿成新的形态，自主品牌市集份额已卓绝结伙品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化校正中，基本完成新能源全产业链的布局，掌抓了主动权。但是，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。面临新一轮洗牌，广汽在广州车展最初吹响了再一次校正的军号。

广汽将全面实施三年“番禺行为”，通过四大校正举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的校正可谓入木三分，直击行业和破费者痛点。电动化洗牌暧昧了汽车的品牌、定位，家具趋于同质化。破费者看似采用好多，实则莫得采用。

广汽将通过品牌引颈政策改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌分裂锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特质。

为此，广汽将在3年内带来掩饰了纯电、增程、插混等总计主流新能源能源表情的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程期间也将上车。这些主流市集高招供度期间应用，让家具竞争力进步，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计参加基础上，将来3年向自主研发和产业化参加500亿元，络续保持期间上风。基于高出第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造相反化体验、构建品牌护城河最有劲的火器。

在智能化的下半场，广汽将无间发达前瞻性期间和产业上风，合作四大举措组合拳真切校正，酿制品牌与期间双开动，将上风转换为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺行为”收拢了历史机遇，新旧发展动能达成调换，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场络续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革仍是迈出了坚实的方法，咱们将雕琢前行、不负众望，将来三年为群众呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的谈路上，三年“番禺行为”则让这一进度得以加快。

广汽早已细察自主创新武艺高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的规范生。2005年就创立了广汽打算院，2008年确立广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了当今全球新能源汽车独一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面推动旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

算作校正前驱，广汽期间实力、产业武艺领有深厚的累积。但面临行业滂湃的海浪，广汽以为校正的速率还不够快。

广汽将通过处分校正提速，自主品牌的处分模式由政策管控向计算管控转换，精简统一职能部门，自主品牌部分业务由总部平直运营，达成自主品牌研产供销一体化，诞生高效生动的市集化机制和组织体系，进一步裁汰运营资本，进步处分效劳。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团处分层更纠合研发分娩一线。搬迁公揭发出一周内，广汽即赶紧完成总部搬迁责任，高效的行为再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论耐久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来疏导构兵。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将通盘决策层和疏导部都拉到了前哨上，让集团更是非地应酬汽车市集形态的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗莽。

此次的校正不仅展现了广汽的决心和作风，其效劳和施行力也让人景仰，让人愈加信服广汽此次校正例必简略取得告捷。

家具矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“家具为王”，如今新能源渗入率相接超50%，插混、增程车型需求遏抑热潮。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初次“三箭都发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为转圜创“新”揣测首个恶果——“1 Concept”倡导车也亮相车展。并发布包含增程、插混双模式的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球政策车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，清闲了年青人前锋、智能的用车需求。

昊铂向高端进犯，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾武艺、纯电版750km超长续航、增程版超1200km轮廓续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，掩饰纯电、增程、插混等总计主流新能源能源表情。

同期，广汽将期骗自己资源上风，助力结伙品牌转型提速，并充分发达结伙品牌体系实力、制造武艺、运营和处分水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初次亮相，采纳全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，揣测来岁上半年上市。将来3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在结伙品牌中最初搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰头。

回来

纯熟的企业要校恰是很贫寒的，这至极于突破我方过往的告捷逻辑，但这么的校正广汽已阅历不啻一次。从“双百校正”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次校正中，从只可依赖结伙导入家具，成长为领有高出自主期间体系、家具矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，面临处于转型漂泊期的汽车行业，只好遏抑地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，武艺遏抑成长，成为“表里兼修”的企业武艺突破以前的枷锁，让企业长期保持健康的发展。

行业谈判接下来3年竞争将会愈加强烈，但我信服通过一系列处分、期间、家具的翻新，广汽能收拢将来3年的关节期，在2027年底达成自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制校正的第一个20年。20年里广汽在校正中成长，多个家具和品牌都创下中国第一的记录。群众也由衷期待广汽简略通过三年“番禺行为”的校正，焕新开拔，开启高质料发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽决策。

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