11月15日，广汽本田携全新电动化体系亮相2024广州海外车展。全新纯电动品牌「烨P」讲求发布，基于全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W打造的烨P7量产版初度亮相，首个全新电动车工场也将于12月投产。

新能源市集已投入快速淘汰阶段，广汽本田长久保抓对造车的敬畏，遵照以用户为主的经久主义，凝华26年的造车教唆和Honda 76年时候积淀，以全力奔赴电动化的决心，凭借透澈变革的三大全新电动实力：全新品牌&架构、全新家具，全新智造，向新而立，界说电动时间新驾趣。

广汽本田的每一种能源源都富裕驾趣，抓续打造燃油、混动、插混、纯电万能源矩阵早先高质发展，欢欣用户全场景需求。现场除了最新亮相电动家具的烨P7、烨GT Concept、插混双子星雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV，还有热销明星车型格、奥德赛、冠谈，以及五羊本田二轮家具，万能源全品类矩阵精通广州车展。

新品牌锚定电动新启程点。复兴进修电车用户的刚烈，广汽本田讲求发布全新纯电品牌「烨P」。烨意为：精通、灿艳；P即为Prime，很是、唯独。「烨P」品牌的灵魂是Honda东谈主车合一的驾趣和以东谈主为本的理念，「烨P」面向的用户，他们懂车、懂生存，不从众不随大流，对汽车有我方的很是主张。烨P品牌标语是“随我所控”，区隔于同质化的电动品牌，烨P搅扰于让驾趣重回驾驶者的掌控，而不是被汽车掌控。

新架构承载电动新驾趣。为了欢欣烨P品牌的驾趣追求，广汽本田开发了全新一代高效智能纯电专属平台W架构。W架构承载着本田最纯正驾趣灵魂，是迄今截止本田大家最具顶级操控踏实性的纯电架构，具备着高刚性、低要点、轻量化等上风，提供驾控最优的50:50前后配重，同期兼顾后驱/四驱的早先格局，“三合一”高功率电机峰值扭矩745Nm，为打造电动新驾趣竖立雄壮的载体。“安全性”则是W架构联络研发、测试全历程的第独处分，车身高强度钢占比高达68%，其中热成型钢占比25%，扭转刚性达超4万牛米/度。

以烨P为基，W架构为底座，广汽本田开启全鸿沟校正的电动化进度。将来3年，广汽本田将基于W架构，推出3款以上的电动车，涵盖中高档轿车和大型SUV。

历经3年大家高尺度+中国最适化开发，「烨P」品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，其倾注了本田大家首先进最多的资源和科技。烨P7带来平直处分用车痛点的功能价值，凭借W架构全面校正的智能、安全、呵护、品性实力，完整解释“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”，处分八大纯电用车场景痛点。

此外，烨P7还给用户提供车能赋予的最高心扉价值—“驾趣”。W架构赋予了烨P7每一个驾驶爱好者都答应的元素，跑车级的底盘规格，前双叉臂后五连杆全并立吊挂，同级最大胎宽的21英寸马牌轮胎，零百加快仅需4.6秒，带来东谈主车合一的独霸感。

烨P7草率电车不保值的痛点，坚抓完成36个月完整闭环测试以及100万公里实地测试，零部件严选荒诞众优质供应商，以及华为、宁德时间、科大讯飞等中国头部供应商，延续广汽本田一以贯之的保值上风和品性上风，烨P7有信心巧合随同用户好多年。

烨P7将在本田首先进的全新电动车工场投产，该工场会通了广汽本田120%及格率的严苛质造体系，并以“数字化、智能化、零碳排放”为中枢思念。通过一体化数字系统罢了面资最强的高效果、高尺度造车历程，况兼四大车间均引入智能分娩时候，罢了全历程智能化。同期，工场搅扰于“极致绿色、极致零碳”，罢了废气全网罗料理，全清洁电力供应，及高能效开采应用，建立了行业绿色零碳新标杆。

广汽本田遵照与用户同业的共赢主义，欢欣用户不同场景的需求，长久尊重用户的选择，才是着实的双向奔赴。来到电动时间，广汽本田不亏负每一份热血，带回电动新驾趣的同期，还将抓续打造燃油、混动、插混、纯电万能源矩阵的高品性、高技术、高驾趣家具，欢欣不同用户的出行需求，也陆续保抓一如既往的非凡管事水准，油电皆驱，油电同趣。

安全为先，保抓敬畏让科技自若用户职守。Honda CONNECT 4.0智导互接头统融入了全目的监测东谈主车状态的安全CONNECT系统，让智能交互更安稳。本年雅阁大家首发的Honda SENSING 360+安全超感系统引入了Honda CoPilot Pro高速领航援助以及多项安全功能，更爱好行车的安全性。

遵照品性，长久保抓联络整车全周期的用户安稳感。皆碑。不管油车已经电车，广汽本田长久以经久主义的价值不雅造品性好车，油电“同质”，用户长久不错安稳盲选。

驾趣不啻，向新而立。广汽本田将同步激动大家及原土现地化开发，推出现地开发的纯电车型，在充分诈欺中国智能及新能源时候的同期，确保新车欢欣本田大家研发的严苛尺度。守正出新，遵照经久主义价值不雅造用户需要的家具，系统性整合各鸿沟资源，降本增效，抓续深入蕴新智远接洽，搅扰于打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田，让梦走得更远。