有东谈主闻香识东谈主，有东谈主听声辨东谈主，而在汽车行业，就需要看象征车。

当作全球第一大车市，成百上千的品牌皆聚在此，为顿然者提供各样化的聘请。许多主流品牌车标咱们都十分闇练，有些小众一些的车标，不少东谈主都直呼没见过，别讶异，你没见过的品牌多了去了。今天咱们就来望望这11个车标，望望你都坚贞吗？

欧宝

别野蛮，这不是闪电侠的logo，而是德国的欧宝汽车。

或者说它是好意思国通用公司在欧洲的一个子公司，关联词在欧洲地区是闻明度很高的平价品牌，还有过年销破百万的光芒。在国内车市，欧宝的闻明度就没那么高，也参加过中国市集，关联词反响平平，终末颓败离场。其实不是欧宝不成，只可说有全国在，德系平价品牌都没什么用武之地，哪怕是全国同款三大件的斯柯达，东谈主们爱的不是全国的时候，而是全国的车标。

福特Mustang

国内顿然者可能更闇练野马这个称号，不外因为商标等问题，当今用Mustang称呼它更为合适。

和逐渐失去特质的福特不同，Mustang永久保握着经典的马丁脸野心，外不雅在轿跑车型中极具辨识度，矮趴的车身，充沛的能源，出色的驾驶感受，以及相对接地气的价钱，Mustang是不少年青东谈主的第一辆跑车。

迈凯伦

不是统统的彩色对勾都是耐克，它也可能是迈凯伦。

如果莫得那些辨识度极高的车型，许多东谈主第一眼看见迈凯伦的车标都认不出来，迈凯伦的车标十分大略，像是颠倒的对号，情态也单一，很好鉴识，关于这种超跑豪车，其实无用挖空腹想野心车标，反而会喧宾夺主，毕竟车即是最佳的柬帖了，往那一放看到那经典的大灯和矮趴的车身，一看即是很贵的形状，谁还不知谈是迈凯伦呢。

帕加尼

还有东谈主不知谈帕加尼的大名吗？那你闭上眼睛告诉我它的车标是什么形状？

帕加尼可谓是大名鼎鼎，对汽车行业稍有了解的东谈主都不会不知谈它，东谈主们总心爱用地表最强来形色它。它是行走的东谈主民币，亦然能跑的“战争机”。但突如其来的是，它的车标却莫得车型野心那么夸张个性，走的是大略大方的道路，卵形的车标，加上浅易的英翰墨母，非要说不同，即是有少许线条和蓝色色块以及打孔点缀，你以为它平平无奇，可能是穷极一世都触碰不到的巅峰。

阿巴斯

这个小黑蝎子一看就不好惹。

现如今在ABARTH底下加入了绿白红象征，用来标明它发祥于意大利。其实无用额外的指明，看着画风也差未几能猜测，像是阿尔法罗密欧和它都有着不谋而合之妙。它是菲亚特旗下的欢欣嗯阿谁版块，品牌旗下的判辨轿车都会冠以这个象征，从改装车起家，到改装菲亚稀薄圈，在被菲亚特收购，这只小黑蝎子再菲亚特历史中至关关键。

蓝旗亚

你可能不知谈蓝旗亚是个汽车品牌，但你一定见过贴着WRC拉花的车型，在拉力赛中最为出名的就当属蓝旗亚。

在拉力赛最为放肆的年代，蓝旗亚的B组靠着后驱干掉稠密四驱的竞品，冒着车毁东谈主一火的风险，一次次的挑战极限，诞生了一次又一次的外传和光芒，无奈成也萧何败也萧何，蓝旗亚037就此成了后驱拉力赛的驱逐篇。

汉腾

不是统统跃动的马都是超跑豪车，至少宝骏不是，至少汉腾也不是。

这是个村生泊长的国居品牌，一经有东谈主对它不闇练，不关键，那你一定知谈它的兄弟姐妹——众泰汽车。汉腾目下侧要点主若是在SUV和新能源界限，X5和X7是旗下相对有点闻明度的车型，不外距离爆款一经有一定差距。车型还没车标闻明度高，因形似法拉利等超跑品牌而收成不小的关爱。

乔治巴顿

这犀牛可比你遐想的贵多了。

总嗅觉一带上巴顿这两个字，岂论是东谈主一经什么车都显得有脉络了起来，比乔治巴顿，当作好意思国的超等月月车，收受了犀牛形象当作车标，许多东谈主都有些生疏，品牌旗下最为出名的即是那辆叫“战车”的居品，是目下车市中所见最大的豪华SUV之一，近6米的车厂，配V6双涡轮增压发动机，十速变速箱，售价368万起。

光冈

堪称是日本汽车界的劳斯莱斯。

能知谈它的详情是汽车老司机了，来自日本的汽车品牌，车标灵感来源于古汉字“车”，主要擅长的即是对豪车进行改装，作风独到，像它的车标雷同很有辨识度，哪怕是名字都透漏着一股中二风。旗下三款车型，一款嘉路一款大蛇还有一款叫女王，被称为日本的“劳斯莱斯”。

巴博斯

堪称是百奔之王。

你以为驰骋的特别仅仅迈巴赫？还有可能是巴博斯，来自德国的盛名改装车品牌，只为同意全球顶尖定制客户的需求，何况主要对驰骋下手，产量少，价钱高，但车亦然着实有风格，性能强，是以哪怕售价不菲，也雷同被追捧。

克尔维特

可能你弄不清克尔维特一经克威尔特，但你一定对它的车标感到闇练。

有莫得以为它很闇练？如果把它换个情态，换成红色，那不即是五菱宏光吗？是以东谈主们总称呼它为五菱的终极形态，或者说是五菱宏光好意思国花样。虽然了两个品牌主生意务十足不同，克尔维特是好意思国的国民跑车，雪佛兰旗下的跑车品牌，肌肉感强，经典大气，狂野先锋，极具记号性和辨识度。