近几年SUV车型在国内一直卖的挺好的购车知识，尤其是新能源车型深受破坏者的深爱，固然关于比拟郑重操控感和性能的东说念主来说，他们皆会弃取跑车，但SUV亦然有通顺车型的，举例路特斯Eletre，作为性能SUV这款车的售价也不低，路特斯2024款Eletre L＋作为最低配车型，辅导价就还是达到了72.8万元，但即等于初学级车型，这款车着实立也不低，基本上能给到你的东西皆给了，随着我沿路来望望路特斯Eletre的进展吧。

路特斯Eletre作为性能SUV，通顺的外不雅是少不了的，眷属化的联想作风体现了本人品牌文化，低趴的车身如并吞只随时构兵的猛兽。机舱盖遴荐了机甲作风联想，中间位置越过两侧凹下很有档次感。上方是LED白昼行车灯，修长的造型极具动感。在前中网两侧是LED矩阵式大灯，与熏黑的中网变成了鸠集式联想，进一步强调了车头的宽度。下方是主动闭合式进气格栅，里面为三角形构成的格栅，很有档次感。

路特斯Eletre全车长5103mm，宽2019mm，高1636mm，轴距达到了3019mm，定位在中大型SUV。侧身的造型流线感实足，底部周围环绕了一圈亮玄色的饰板，与上半部分迷蒙的车身保持互助融合。灭亡式的门把手加上隆重框车门，皆是常用于性能车上的元素通顺元素，全车多处能源学联想，并使用了多半的通顺套件，路特斯Eletre的风阻统共达到了0.26Cd，不仅可以擢升通顺进展还能提高续航才能。

尾部的联想立体感实足，溜背式的车身搭配上电动扰流板，在行车的时候可以提供渊博的下压力，保持车身的厚实性。鸠集式尾灯联想视觉上拉宽车头，笔直的灯带粗浅大气，两侧终端还有凹下的进气槽更显通顺。底部的玄色护板上扬呈现俯冲的车身姿态，电动后尾箱翻开后容积很大。

参加到车内最初映入眼帘的就是15.1英寸的中控屏，2560×1600的折柳率，200PPI的像素密度，还能进行翻转和出动，不仅有着较高的明晰度还有着可以的可玩性。主驾驶前线配备了真皮的多功能主义盘，透气性很好抓感淡雅塌实，搭配上加热功能实用性很强。主义盘背面的拨片可以切换驾驶模式，便捷驾驶者进行操作。车内大面积的皮质材料覆盖，个别所在以及全车顶皆是翻毛皮的材质，触感荒谬风物，彰显了不俗的豪华感。

岛台上的设蓄意为粗浅，带有手机无线充电池还有杯架，车内一共有15个音响，再加上64色氛围灯切换，晚上可以和一又友坐在车内感受极致的驾驶体验。车内每个所在的作念工皆很精细，也莫得异味，多半的储物空间增强了实用性。

车内的座椅皆是真皮＋仿皮材质的通顺座椅，主副驾驶可以电动退换座椅，在冬夏两季还可以开启座椅加热和透风来擢升风物性，主驾驶的座椅搭配上主义盘电动退换和挂念，便于车主调治最稳健的驾乘坐姿。5米多的车长3米以上的轴距，身高181cm的我坐在车里空间尽头浩繁，尤其是第二排我的膝盖距离前排的座椅还有两拳多的空间，纯平的地台联想傍边的行为空间也实足。

能源方面，遴荐前后双电机布局模式，450kW的最大功率和710N·m的峰值扭矩，让开特斯Eletre的百公里加快时刻达到了4.5秒，258km/h的最快车速也足以讲授这台车的底盘是硬朗、紧致的。

续航方面，路特斯Eletre搭载了112kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程可以达到650km，百公里的耗电量是19.8kWh，过程本色测试后百公里耗电量为24.4kWh，路特斯Eletre的本色续航好像在500km傍边。

路特斯Eletre有多种驾驶模式可以弃取，但无论是哪一种模式电动机的反馈皆是很实时的，在通顺模式下这台车的性能会被引发到极致，我感受到了这台性能猛兽所带给我热烈的冲击力，在车里你可以感受到显着的推背感，不自愿间我的心跳就开动加快。路特斯Eletre念念要超车基本起程面98%的车子皆能疯狂逾越，况且前后多连杆式独处吊挂，让这台车的底盘有着出色的支柱性，我在高速公路上车速达到了120km/h车身基本皆莫得震憾。前后均有多层隔音玻璃，出色的隔音遵守让车内的静谧性很好。后排还有遁入玻璃，家东说念主也可以享受愈加玄机的空间。在两块高通骁龙8155P智能芯片的加持下，车机的反馈速率尽头快，完全不会有卡顿的问题。

玄虚来看，路特斯Eletre这台车不仅可以高慢你对炫酷的外不雅、超强的性能的追求，还可以行为念家用车来使用购车知识，荒谬的全面。