俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

可是，本年的“金九”成色不及，人人大部分地区的汽车销量都有所下滑。

关系机构预测，9月份，人人轻型汽车销量同比下落4%。其中，中国汽车销量同比下落5%，政府提供的报废更新补贴仍待抓续发力；受销售天数减少，好意思国汽车市集销量预测下滑13%；由于经济疲软和车价昂贵，欧洲汽车注册量还是不尽如东说念宗旨。

不外，1至9月份，人人轻型汽车市集保抓了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

人人车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的市集来看，9月，中国汽车产销分手完成279.6万辆和280.9万辆，同比分手下落1.9%和1.7%，环比分手增长12.2%和14.5%，仍然稳居人人第一。1-9月，中国汽车累计产销分手完成2147万辆和2157.1万辆，同比分手增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，处所置换更新计谋陆续奏效，加之车企纷繁推出秋季新品，乘用车市集逐步回暖，相称是末端零卖市集抓续走强，“金九”效应不时裸露。新动力汽车和汽车出口延续精致态势、孝敬权贵。

据盖世汽车参议院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均晓示披发汽车销耗券/销耗补贴，连合汽车“以旧换新”计谋，收场更大的优惠力度，重复县域充换电容貌补短板试点职责开展，均有劲股东了新动力汽车销耗上涨。

好意思国轻型汽车市集处于疲软的景况，“底特律造车三巨头”的销量阐明平平，其他汽车制造商的事迹也猛烈各半，参议机构GlobalData预测9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。