11月18日，小米集团发布2024年第三季度功绩论述。数据袒露，三季度小米集团共达成营收925亿元，同比增长 30.5%；经转机净利润为63亿元。

其中，智能电动汽车等翻新业务三季度共达成营收97亿元，毛利率为17.1%，经转机净弃世为15亿元。这意味着，就集团举座而言，当今小米汽车业务属于“拖后腿”板块。

三季度，小米SU7系列总共委用新车39,790辆；而截止2024年9月30日，小米SU7系列累计委用量达67,157辆。参加四季度，小米SU7系列委用量连接攀升，至10月单月新车委用量照旧得胜冲破了2万辆。

图片来源：小米汽车

收货于产能握续爬坡，11月13日小米SU7 郑重迎来第10万辆新车下线，小米这一里程碑的达成仅用了230天。小米汽车指出，2024年全年，品牌将全力冲刺13万辆小米SU7系列新车委用新宗旨。

为此，小米汽车正在握续完善销售处事收集布局。据统计，截止2024年9月30日，小米汽车已在中国大陆地区38个城市开业了127家汽车销售门店。

除此除外，小米汽车还在积极股东全栈自研，并握续普及用户智能化体验。自2024年10月30日起，小米 SU7 Pro和小米 SU7已郑重开启全量推送城市NOA。在此基础上，小米汽车也在布局端到端全场景智能驾驶，瞻望将于2024年12月底运转推送前卫版。

值得随和的是，2024年10月小米汽车还郑重亮相了小米SU7 Ultra量产车，并同步开启预订。该车预售价为81.49万元，开启预售10分钟，小订订单即冲破3,680辆。按照筹谋，小米SU7 Ultra筹谋于2025年3月郑重发布。复返搜狐，搜检更多

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