“进取、进取、进取”是上汽集团总裁贾健旭对上汽通用五菱的盘算推算。上汽通用五菱的进取，不仅是企业自己的进取，更蕴含着其渴慕指导用户共同奋斗进取的盼望。自修复开始，“东说念主民需要什么，五菱就造什么”就成为上汽通用五菱的目的，其依靠潜入的洞悉成为“东说念主民的车”，指导用户走上致富路。

11月18日晚，上汽通用五菱举办“咱们进取，中国向前”致意奋斗者大会，来自九行八业的奋斗者倾情论说奋斗故事。同期，为助力奋斗者在致富路向前行，上汽通用五菱携红标新能源家眷集体亮相，并与宁德期间纠合发布大众首个商用车换电策略，加速实现用户新能源商用车需求的全面满足。此外，五菱奋斗者基金和奋斗者平台行业首发，经营每年插足1500万元激发期间奋斗者踔厉奋斗、不停进取。

由此，上汽通用五菱与东说念主民的算计被再次拉近。

上汽通用五菱不根除奋斗

在上汽通用五菱分娩基地，寰宇九行八业的奋斗者代表们倾情论说奋斗故事。“每个东说念主齐有东说念主生的低谷，齐有不如意和失意的工夫，环节是在这种工夫能不行不根除奋斗，不根除你的东说念主生场所。”演员王劲松饱读动整个奋斗者。

这也正契合了上汽通用五菱的发展经由。起家于微车的五菱，曾是怒斥风浪的“微车之王”，是东说念主民致富路的最好伙伴。看成五菱的记号性车型之一，五菱宏光上市14年来已累计取得跨越591万用户的招供，创造了特有、内涵丰富的宏光汽车文化。有名财经磋议员章弘指出，五菱宏光是草根创业者发财致富的发动机，记载下城镇化的魁岸程度，也浓缩了千行万业的成长史。在一些地区，五菱宏光的数目成为量度经济发展水平的蹙迫场所，由此建设了惟一无二的“宏光征象”。

但奉陪商场需求飘浮、汽车奢侈升级的到来，微车徐徐淡出主流商场，上汽通用五菱随之千里沦也在预感之中。

不外，滑落不会握续，上汽通用五菱主动调动、积极应付。比如，推出蓝标、红标车系，蓝标“进取”专攻主流乘用车商场，红标则专注夯实长板。2023年，上汽通用五菱商用车型销量达639681辆，仍占举座销量超45%。其中，微货销量400159辆，贯穿12年蝉联微货商场占有率第一；微客销量140892辆，贯穿18年蝉联微车商场销量冠军，影响力依旧随心小觑。

此外，大中城市商场趋于裕如、竞争惨烈，乡村商场后劲渊博、新能源汽车下乡行为不停加力，上汽通用五菱若能稳住在微车鸿沟的上风基本盘，依旧概况实现调动、解围。

在本届致意奋斗者大会上，感东说念主的案例还不堪排列。感动中国年度东说念主物杨宁，将芳华深深扎根于江门村，用一套婚房换来四栋厂房，指导大苗山深处的空泛村澈底调动。奥运冠军陆永、谌利军、周璐璐，以拼搏精神叛逆竞技体育的不细则性，凭借孑然滴水穿石的“硬骨头”，炼就赛场上的举重若轻。五菱车主60后“乡村创富带头东说念主”巴培军与95后咖啡达东说念主何祥瑞，尽管身份配景分袂，却齐凭借敢闯敢拼的奋斗精神，创造致富新形态、为当地经济注入活力。

新趋势、新需求催生新五菱

濒临新环境、新趋势、新需求，东说念主民的奋斗场所也在潜入变化。对此，上汽通用五菱不异与时俱进变革，延续陪伴奋斗者前行。上汽通用五菱总司理吕俊成示意，“五菱的奋斗，等于不亏负这样好的期间。”

具体来看，为进一步满足新能源期间配景下，用户对商用车费本、效益、舒收尾及智能化等方面的需求，五菱红标崇敬开启新能源策略。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款为新期间奋斗者量身定制的“创富神车”，引颈商用车商场进入新能源期间。上汽通用五菱总司理吕俊成强调，“咱们的场所，是让新能源创富‘神车’惠及每一位奋斗者。”

前瞻洞悉新能源商用车发展趋势，上汽通用五菱还纠合宁德期间发布大众首个商用车换电策略。宁德期间乘商兼容的巧克力换电举座处理决策，将初度诈欺于物流车场景，和五菱一说念，共同为用户打造更低廉、更快捷、更安全的国民“换电神车”，从根蒂上处理商用车快速补能的刚性需求，大幅普及车辆的出勤率、运营恶果及经济收益，为每一位创业者提供坚实后援和苍劲能源。

此外值得柔软的是，为了切实助力奋斗者，为实现梦念念创造更多可能，上汽通用五菱初始了初度大限制全场所的“助力奋斗者行径”，通过"五菱奋斗者平台"和“五菱奋斗者基金”，为奋斗者“点亮一束光”，与奋斗者共赴新征途。其中，“五菱奋斗者平台”是中国车企第一个为奋斗者打造的创富平台，是委果让货主、车主、物流公司高效对接的货运平台。“五菱奋斗者基金”总限制1500万元/年，将以赠车神态实现，大限制全场所助力奋斗者调动创业。(中国经济网记者 郭跃)