兄弟们，广州车展上，万众介意标中期改款大师高尔夫总算揭开了奥秘面纱。这可不只单是小修小补，从里到外都透着一股崭新劲儿，大师此次是真下了点儿功夫的。我们今儿就来好好唠唠这款“年青东说念主第一台德系车”究竟变了啥。

先说说外不雅吧。前脸儿的变化是最显眼的，老款那规法则矩的野心被野心师一顿“操作猛如虎”，转眼年青了不少。贯串式灯带还留着，经典元素不成丢嘛。

大灯组换了新造型，尺寸略眇小了点儿，但主张更机敏了，点亮后后果杠杠的。底下阿谁前保障杠然而大变样，畅通感爆棚的贯串式下格栅，看着就不好惹，尤其是那X形布局的渔网状中网，再加上两侧“獠牙”一样的进气说念庇荫，杀气腾腾，就差写上“性能”俩字了！

侧面依然阿谁纯属的滋味，高尔夫经典的空洞和线条依旧在线，但新野心的双色轮毂一换上，先锋感蹭蹭往高涨。车漆也有了新的聘用，都挺年青开畅的，年青东说念主详情心爱。

再转到车尾，野心师耍了个“小神思”，C字形尾灯的造型没变，但在激情上作念了著作，红色的灯带嵌在玄色底面上，对比更热烈，更握眼球。

况且这招还省老本，大师这“量入为主”我是深信的。车顶扰流板和后保障杠那呼应前脸的玄色庇荫件也没落下，整车看起来更齐全、更互助了。

至于GTI版块，那更是“性能范儿”拉满。前脸和轮毂的细节处置愈加激进，至极是车尾阿谁夸张的双边双出排气和分局势扰流板，一看就知说念这家伙不好惹，分分钟让你肾上腺素飙升。

坐进车里，变化相同不小。最昭着的即是阿谁被全球吐槽了很久的双联屏终于“下岗”了。拔帜树帜的是一个12.9英寸的悬浮式中控大屏，搭配液晶仪容盘，科技感这块儿算是补皆了。况且这中控屏还微微向驾驶员一侧歪斜，更浅薄操作，细节到位。

中控台和门板也用了更高等的材质，天然说不上豪华，但质感照实普及了不少。拨杆式换挡和畅通标的盘这些经典元素依旧保留，毕竟是高尔夫嘛，畅通基因不成丢。GTI版块天然也有专属的内饰野心，畅通氛围更浓厚。

能源方面，此次改款终于把1.5T发动机安排上了，最大马力160匹，配上7速双聚散变速箱，能源输出应该比老款更平顺、更带劲。

但真话实说，关于一台以畅通著称的两厢车来说，这个能源只可算中规中矩，厚谊可能差点儿兴致。

GTI版块倒是没变，依然阿谁220马力的老店员，搭配7速双聚散，性能依旧在线。不外，全系都莫得四驱和插混版块，有点缺憾，在这个新能源波澜汹涌的时间，大师似乎依然保守了一些。

追想一下吧，此次高尔夫的改款至心满满，外不雅更年青动感，内饰更科技先锋，能源也与时俱进。

但说真话，也存在一些不及。比如，天然野心更畅通了，但实验驾驶感受是否的确够畅通还有待验证。另外，全系莫得四驱和插混版块，关于追求操控和环保的滥用者来说，勾引力可能会打扣头。

终末给大师提个小淡薄吧：既然要畅通，就应该更透澈一些，比如不错谈判推出能源更强的版块八成提供四驱选项，中意更多用户的需求。

另外，在这个新能源时间，符合的“触电”亦然很有必要的，推出插混甚而纯电版块，才调更好地跟上时间潮水，保持竞争力。

校对 任盈