9月以来新能源车销量瞬息爆发，让本年前10个月车市好意思满了同比3.2%的增长，许多大众估量第四季度汽车销量有望创造历史新高。这让广州车展成为车市最浓烈的前哨，车企带来了512款新能源车，从供给侧深入智能化、电动化翻新。

走在新能源最前沿的广汽集团行动“人”也趁势而为，发出了引颈行业翻新的强烈信号，广汽集团总司理冯兴亚晓示：“广汽集团将吃翻新饭、走翻新路，全面实施广汽三年“番禺活动”，在保持品性、安全、用户适意度行业逾越的基础上，通过四大翻新举措，五大保险，在2027年好意思满自主品牌占集团总销量60%以上，挑战自主品牌销量200万辆！”

四大翻新举措，五大保险，再造面向新期间的广汽

新能源上半场电动化翻新让中国车市造成新的神色，自主品牌市集份额已卓绝结伙品牌，成为车市新的主导力量。电动化车型也取代传统燃油车，成为主旋律。

广汽在电动化翻新中，基本完成新能源全产业链的布局，掌执了主动权。但是，跟着新能源进入下半场智能化竞争，车企站上了新的起跑线。面临新一轮洗牌，广汽在广州车展最初吹响了再一次翻新的军号。

广汽将全面实施三年“番禺活动”，通过四大翻新举措，五大保险，再造面向新期间的新广汽。

广汽的翻新可谓鞭辟入里，直击行业和花消者痛点。电动化洗牌暗昧了汽车的品牌、定位，居品趋于同质化。花消者看似遴荐许多，实则莫得遴荐。

广汽将通过品牌引颈政策改变行业近况，旗下广汽传祺、埃安、昊铂三大品牌辨认锚定主流、新潮、豪华等不同定位，重塑品牌特质。

为此，广汽将在3年内带来遮掩了纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源体式的22款全新自主品牌车型，华为高阶智驾、增程期间也将上车。这些主流市集高招供度期间应用，让居品竞争力普及，广汽有望再中高端市集打造新爆款。

广汽还将在500亿元累计参加基础上，异日3年向自主研发和产业化参加500亿元，陆续保持期间上风。基于逾越第三代星灵电子电气架构EEA3.0的智驾和智舱，将会成为其打造相反化体验、构建品牌护城河最有劲的兵器。

在智能化的下半场，广汽将不息证实前瞻性期间和产业上风，合作四大举措组合拳深入翻新，造制品牌与期间双运转，将上风更动为胜势，重回自主第一梯队。

广汽三年“番禺活动”收拢了历史机遇，新旧发展动能好意思满调度，加快广汽向全球化新能源创新式企业转型，在智能化的下半场陆续成为引颈性的企业。

正如冯兴亚发布会所言：“广汽集团新的转型变革仍是迈出了坚实的设施，咱们将雕刻前行、不负众望，异日三年为群众呈现一个全新的广汽！”

全力发展自主，到战场一线去！

广汽一直走在正确的说念路上，三年“番禺活动”则让这一程度得以加快。

广汽早已知悉自主创新智力高质料发展，一直是高质料发展自主品牌和新能源转型的法式生。2005年就创立了广汽照顾院，2008年诞生广汽传祺，2009年布局新能源，2014年推出了国内首款量产增程车型，次年上市了插电混动车型。2018年，广汽建成了现在全球新能源汽车独一的“灯塔工场”——广汽埃安智能生态工场；2022年全面鞭策旗下新能源自主品牌企业广汽埃安的混改，广汽埃安成为全球产销最快达成百万辆的新能源汽车企业。

行动翻新前驱，广汽期间实力、产业才略领有深厚的累积。但面临行业澎湃的波澜，广汽以为翻新的速率还不够快。

广汽将通过责罚翻新提速，自主品牌的责罚形态由政策管控向筹画管控更动，精简统一职能部门，自主品牌部分业务由总部径直运营，好意思满自主品牌研产供销一体化，开垦高效无邪的市集化机制和组织体系，进一步裁汰运营资本，普及责罚效力。为此，广汽10月25日公告称将总部从珠江新城搬到番禺汽车城，让集团责罚层更围聚研发坐褥一线。搬迁公揭发出一周内，广汽即速即完成总部搬迁责任，高效的活动再次体现出“广汽速率”。

华为任正非曾援用过《论耐久战》中的一个不雅点：让听得见炮火的人来指引斗争。广汽将总部搬到番禺汽车城属于更进一步，将通盘这个词决策层和指引部都拉到了前哨上，让集团更桀黠地应酬汽车市集神色的变化，此举颇有“事虽难作则必成”的粗犷。

此次的翻新不仅展现了广汽的决心和作风，其效力和实验力也让人惊叹，让人愈加肯定广汽此次翻新例必或者获取告捷。

居品矩阵有的放矢

广汽深谙汽车行业“居品为王”，如今新能源渗入率纠合超50%，插混、增程车型需求不休飞扬。于是，广汽在本年广州车展带来了五大品牌的5款全新车型，自主品牌更是初度“三箭皆发”。

广汽传祺首发首款高阶智驾、大五座智驾新能源SUV S7。传祺华为谐和创“新”推测打算首个效果——“1 Concept”认识车也亮相车展。并发布包含增程、插混双形态的EV+新能源平台。

埃安带来第三款全球政策车型AION UT，定位10万元级掀背轿车，满足了年青人前卫、智能的用车需求。

昊铂向高端进犯，首发全新豪华智能旗舰SUV昊铂HL，“陆地游艇”造型、城区高速一段式高阶智驾才略、纯电版750km超长续航、增程版超1200km轮廓续航，再立标杆。

2025年，广汽自主品牌将动须相应，将有7款全新车型上市，遮掩纯电、增程、插混等通盘主流新能源能源体式。

同期，广汽将应用本人资源上风，助力结伙品牌转型提速，并充分证实结伙品牌体系实力、制造才略、运营和责罚水平的上风，加快重构竞争力。

广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版初度亮相，选择全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W，推测打算来岁上半年上市。异日3年还将基于W架构推出3款以上电动车。

广汽丰田发布全新智能纯电SUV铂智3X，在结伙品牌中最初搭载L2++一段式端到端高阶智驾。同期，铂智品牌下一款纯电C级车“舒享空间”，以及搭载“中国舱”完成智能焕新的三大旗舰车型也在车展上和不雅众碰面。

回想

锻练的企业要翻新是很辛勤的，这终点于梗阻我方过往的告捷逻辑，但这么的翻新广汽已资格不啻一次。从“双百翻新”、埃安混改，到智能网联新能源汽车转型，广汽在一次次翻新中，从只可依赖结伙导入居品，成长为领有逾越自主期间体系、居品矩阵的车企。

广汽深知市集是动态的，面临处于转型漂泊期的汽车行业，只消不休地通过看见变化、趁势而为、狠抓落实，智力不休成长，成为“表里兼修”的企业智力梗阻往常的枷锁，让企业永久保持健康的发展。

行业估量接下来3年竞争将会愈加浓烈，但我肯定通过一系列责罚、期间、居品的翻新，广汽能收拢异日3年的关节期，在2027年底好意思满自主品牌占全集团总销量60%以上、挑战自主品牌销量200万辆。

2025年广汽将迎来股份制翻新的第一个20年。20年里广汽在翻新中成长，多个居品和品牌都创下中国第一的记载。群众也至心期待广汽或者通过三年“番禺活动”的翻新，焕新启航，开启高质料发展的全新篇章，在智电期间为全球用户带来广汽决策。

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