今天我们来聊聊在最近广州车展上亮相的领克Z20。这车最近然而挺有话题性的，一来领克和极氪之间的筹划理顺了，算是预防认祖归宗了吧。

二来，这车定位也挺高深的，夹在极氪X和祯祥星河E5之间，像三明治同样，得念念办法作念出我方的特色才行。那么，它究竟发扬怎样呢？来，咱自若聊！

先说说这车最直不雅的感受——外不雅。领克Z20这造型啊，第一眼看上去，就能认出来是领克家的孩子，尤其是前脸那“北极之光”日行灯，老熟练了，跟极氪X也有点亲戚筹划。

不外呢，Z20我方也加了点料，比如阿谁聚首式的下格栅，还有隐敝式的远光灯，合座看起来挺精神，计算感是有的。

车身侧面是当卑鄙行的跨界格调，说白了等于和会了轿跑和SUV的元素，造型上嘛，你可以意会为“加了个屁股的极氪X”，不外别诬蔑，它俩尺寸其实差未几，莫得较着的大小之分。

半隐敝式门把手、无框车门这些潮水元素也都安排上了，得往日青东谈主的口味。

还有阿谁C柱计算，跟领克07挺像的，算是家眷脸谱吧，再加上大轮毂和各式炫彩车漆，颜值这块儿我以为过关了。

车尾部分呢，最拉风的等于阿谁聚首式尾灯，再搭配溜背造型的尾门，看着挺景象的，也显得挺有计算感。

坐进车里，内饰这块儿，咋说呢，有点儿“鉴戒”极氪X的真谛。悬浮式中控屏、液晶面孔盘、HUD昂首泄漏，表率设立没落下。

中控台计算圣洁，不外你仔细看会发现，许多计算元素都是我们的老一又友了。所在盘造型跟领克Z10同样，门板计算亦然走从简途径。

这样看下来，内饰的计算天然不惊艳，但该有的功能都有，也得当这个价位车型的定位。至于后排空间和后备箱空间嘛，我臆度也等于跟极氪X差未几的水平，毕竟尺寸摆在那边，念念有惊喜臆度也难。

重心来了，说说能源。领克Z20用的是后置单电机，最大功率340马力，百公里加快5.3秒，数据看起来挺漂亮的。

电板组是61.47千瓦时的锂电板，CLTC纯电续航里程530公里，中规中矩吧，不算荒谬亮眼，但骄矜平常需求应该是没问题的。

厂家还宣传这车有4.5C快充时刻，淌若真能达到宣传的遵循，充电速率应该挺快的，这皆备是个加分项。

除此以外，还有个238马力的低功率版块，至于价钱跟设立咋搭配，就得等官方进一步音讯了。

那么说了这样多，领克Z20到底咋样呢？我以为这车上风在于颜值可以，收受了领克家眷的优秀基因，计算上有我方的特色，况兼能源性能也挺强。

但是呢，问题也相比较着，居品定位相比微辞，跟自家兄弟极氪X和星河E5有点“撞车”，内饰计算也缺少新意，给东谈主一种“似曾认知”的嗅觉。

说白了，这车念念要在竞争是非的市聚积脱颖而出，还得在互异化和性价比崎岖功夫。

我的提议是，厂家在后续的营销实施中，要明确Z20的定位和指标东谈主群，凸起它跟极氪X和星河E5之间的永诀，让奢靡者昭彰为啥要聘请它。

另外，价钱战略也很关节，淌若订价合理，设立厚谈，我确信已经能诱骗到一部分奢靡者的。

至于那些念念买电动车的一又友，我提议你们可以亲身去店里望望实车，试驾一下，感受一下驾驶体验，再联接我方的需乞降预手脚念出聘请。毕竟，买车是件大事儿，得当我方的才是最佳的。

好了，对于领克Z20就跟民众聊到这儿，但愿我的分析能对你们有所匡助。记着，买车不跟风，得当才最佳！下次我们再聊聊其他车型，邂逅！

校对 庄武