我国汽车产业在加快奔波中，赓续跟着阛阓阵势和产业结构的变化而调度着我方的节律和限制。

2010年，中国汽车产销量双双冲破1800万辆，谋划两年景为全国第一大汽车阛阓，且创下全球历史新高。在爆发式增长的阛阓里，那些教育丰富的不雅察者依然从汽车销量限制的高速增长中觉察出改日的走向，执意到中国由大变强的汽车产业正在灵通的发展处所中飘荡成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐投入了中国，中国汽车阛阓的竞争越来越强烈。业内也多半瞻望中国汽车阛阓增幅将保抓在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽环球照旧迎来了企业发展史上的又一紧要冲破，年产销量双双冲破百万辆。彼时，上汽环球的首个沪外工场——南京工场依然于2008年建成投产。但跟着企业销售限制赓续迈上新台阶，仍然需要诞生新的生产基地来撑抓阛阓限制的抓续拓展。

2012年7月，上汽环球仪征工场建成投产，这是上汽环球的首家模范化工场，同期亦然德国环球汽车集团在中国的首家模范化工场，往日采用了环球汽车集团先进的生产工艺。蓄意年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽环球又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和相关配套资源丰富，而且不错和位于上海、南京、仪征的工场变成联动效应。2013年10月24日，上汽环球宁波工场认真建成投产，相同具备30万辆的年生产才能。

上汽环球链接长远“南下”。2015年5月24日，上汽环球长沙工场在湖南长沙经济时代征战区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。